Sekcja NACE Rev. 2.1

H

TRANSPORTATION AND STORAGE

Pozostałe sekcje

Kto potrzebuje kodu H?

Praktyczne przykłady, kiedy i dlaczego TRANSPORTATION AND STORAGE jest używany w oficjalnych procedurach.

Kurierzy i dostawa przesyłek

Firmy kurierskie i pocztowe używają kodu przy kontraktach z operatorami, ubezpieczeniu ładunków i zarządzaniu flotą dostawczą.

Przewoźnicy pasażerscy

Taksówki, firmy VTC i autokary turystyczne – kod wymagany do licencji miejskiej/wojewódzkiej, ubezpieczeń pasażerów i legalnej działalności.

Operatorzy magazynowi

Centra dystrybucyjne i składy logistyczne potrzebują kodu do autoryzacji składowania, systemów śledzenia i kontraktów branżowych.

Źródła oficjalne UE

Najczęstsze pytania

Czym jest NACE?

NACE (Nomenclature statistique des activités économiques dans la Communauté européenne) to europejska klasyfikacja statystyczna działalności gospodarczej, obowiązująca we wszystkich krajach Unii Europejskiej. Rev. 2.1 to aktualna edycja — weszła w życie w 2025 roku.

Jaka jest relacja między NACE a PKD?

PKD 2025 jest polskim odpowiednikiem NACE Rev. 2.1. Na poziomie klas (4 cyfry) są identyczne strukturalnie. Polska PKD 2025 dodaje piąty poziom — podklasy z literowym sufiksem (np. 01.11.Z). Każda klasa NACE 2.1 jest bazą dla odpowiadającej jej klasy PKD 2025.

Które kraje UE używają NACE?

Wszystkie 27 krajów UE używa NACE jako podstawy swoich narodowych klasyfikacji: Niemcy (WZ 2025), Francja (NAF rév. 3), Hiszpania (CNAE-2025), Włochy (ATECO 2025), Polska (PKD 2025) i pozostałe. Każdy kraj może dodać specyficzne podpodziały (jak PKD robi z podklasami).

Źródła: dane z oficjalnych plików Eurostat — tabela korespondencji NACE Rev. 2 ↔ NACE Rev. 2.1 (correstab_nace-rev.2-nace-rev.2.1_v1.02_2.xlsx). Mapowania ISIC pochodne przez łańcuch NACE 2 → ISIC 4 → ISIC 5 (UNSD, styczeń 2025).

Decyzje formalne zawsze sprawdzaj w źródle urzędowym.